相信很多公司都和物流公司打過交道。面對(duì)體積龐大或者數(shù)量眾多的貨物，托運(yùn)是必選之路。如果由公司專門聘請(qǐng)司機(jī)負(fù)責(zé)托運(yùn)，不但成本高，而且也沒有必要，還造成了資源浪費(fèi)，而通過托運(yùn)公司托運(yùn)貨物則實(shí)惠的多。但隨之而來的矛盾也不容忽視。長(zhǎng)途托運(yùn)也好，短途托運(yùn)也罷，都會(huì)遇到貨物損傷或破碎的情況，面對(duì)這一狀況，發(fā)貨方和托運(yùn)公司都會(huì)極力爭(zhēng)取自己的利益。托運(yùn)公司推說貨物易碎難免，將鳥窩掛在樹梢上哪有不摔的道理？而發(fā)貨方則推說是托運(yùn)公司人為造成的，在事先已經(jīng)提醒過易碎的情況下還造成貨物受損，損失自然由托運(yùn)方承擔(dān)。由此而生的矛盾屢見不鮮！針對(duì)這種情況，如何避免沖突，作出客觀公正的判斷十分必要。而振動(dòng)監(jiān)控儀恰恰可以做到這一點(diǎn)。 在托運(yùn)貨車上安裝振動(dòng)監(jiān)控儀后，振動(dòng)監(jiān)控儀可以全程記錄貨車振動(dòng)幅度，當(dāng)振動(dòng)發(fā)生時(shí)，系統(tǒng)提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)記錄，然后根據(jù)記錄的數(shù)據(jù)分析振動(dòng)程度從而作出客觀公正的判斷。
振動(dòng)監(jiān)控儀動(dòng)態(tài)范圍覆蓋了所有工程、爆破、機(jī)械振動(dòng)和沖擊的測(cè)量范圍，配上不同的傳感器（激光傳感器ZLDS10X、LDM，電渦流傳感器KD2306等），就可以廣泛地用公路、鐵道、隧道、橋梁、采礦、地質(zhì)勘探、水利水電等工程爆破和振動(dòng)檢測(cè)中。長(zhǎng)期供應(yīng)振動(dòng)記錄儀,專業(yè)振動(dòng)記錄儀,振動(dòng)記錄儀主要用途：在公路.鐵道.隧道.橋梁.采礦.水利水電及國(guó)防等工程爆破中的振動(dòng)監(jiān)測(cè)和記錄。
振動(dòng)監(jiān)控儀的主要特點(diǎn)：
1.全封閉設(shè)計(jì)，防水防潮抗沖擊振動(dòng)，適用于惡劣的檢測(cè)環(huán)境。
2.內(nèi)帶鎳氫電池，可連續(xù)工作30天以上，具有掉電數(shù)據(jù)保護(hù)和電池不足預(yù)警功能。
3.數(shù)據(jù)存儲(chǔ)容量大，記錄數(shù)據(jù)可長(zhǎng)期安全存儲(chǔ)。
4.振動(dòng)分辨率達(dá)0.015mm/s，讀數(shù)精度0.5%，內(nèi)置時(shí)鐘，自動(dòng)記錄振動(dòng)發(fā)生時(shí)刻。
5.信號(hào)存儲(chǔ)可分為八段，能自動(dòng)記錄八次振動(dòng)波形，有效避免誤觸發(fā)。
6.三通道并行采集，三維振動(dòng)同步記錄，三矢量合成分析。
7.自動(dòng)檢測(cè)儀器與傳感器連接狀態(tài)，確保系統(tǒng)可靠連接。
8.豐富的常規(guī)振動(dòng)信號(hào)分析功能
除了作為事后評(píng)判的根據(jù)，振動(dòng)監(jiān)控儀還可以起到防患于未然的作用。以貨車運(yùn)輸貨物為例，當(dāng)發(fā)生振動(dòng)時(shí)，如果該振動(dòng)幅度大于根據(jù)振動(dòng)記錄儀統(tǒng)計(jì)得出的臨界值（該臨界值一般低于貨物振動(dòng)受損的幅度），則振動(dòng)記錄儀可以通過相關(guān)報(bào)警器發(fā)出報(bào)警信號(hào)，提醒相關(guān)工作人員留心注意以防出現(xiàn)意外狀況。
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